Флагман британской аристократии
Последняя попытка была сделана в 1994 году, когда на свет появились четыре разработки такого типа, модельный ряд Lagonda, бесславно почившие в пучинах авторынка. Казалось бы, компания должна была отказаться от идеи производства классических седанов и хэтчей навсегда. Однако в 2006 году в Aston Martin в очередной раз решили, что их время пришло, и продемонстрировали четырехдверный концепт под названием Rapide. Отзывы на новую модель дали компании надежду на большое будущее Rapide, которая летом 2007 будет запущена в серийное производство.
Примечательно, что Rapide — модель в кузове хэтчбэк — создан на основе купе DB9, но, несмотря на кажущееся сходство с донором, значительно крупнее по размерам — на 30 см только в длину.
Рабочий образец специалисты Aston Martin выкатывали на трассы и городские улицы в различное время суток, от туманного утра до ночных сумерек: группа дизайнеров должна была убедиться в правильности выбранных пропорций. На презентации Rapide директор дизайн-центра Марек Рейхман скромно сообщил: «Мы только хотели сделать лучший в мире 4-дверный автомобиль…»
Что же вышло? Интерьер концепта выполнен в традиционном стиле британской аристократической марки, в отделке использованы только лучшие натуральные материалы — кожа, алькантра, дерево, полированный алюминий и, конечно, немного углепластика — куда же без него. Вся площадь крыши выполнена из прозрачных панелей, которые при необходимости могут затемняться. В салоне установлены четыре анатомических кресла-ложа, для пассажиров на заднем сидении имеется DVD-проигрыватель с двумя мониторами и отдельная система климат-контроля. Приборная панель — сочетание роскоши и современных достижений от Jaeger-LeCoultre — этот производитель хронометров с мировым именем сотрудничает с Aston Martin уже не один десяток лет, и аналоговые часы, расположенные в центре приборной панели, лишний раз подчеркивают статус владельца авто. В багажнике Rapide установлены два мини-холодильника, которые вмещают по бутылке хорошего вина, а также небольшой бар с четырьмя бокалами. Здесь же, в багажном отделении, имеется встроенная шахматная доска с фигурами, выполненными из полированного алюминия.
Технические данные Aston Martin Rapide мало отличаются от начинки DB9. Из привычного — алюминиевый каркас, расположенный на карбоновой раме, из новшеств — модернизированный 6-литровый 12-цилиндровый двигатель мощностью 480 л.с., углеродно-керамические тормоза и современная роботизированная автоматическая коробка передач ZF Touchtronic, которая управляется подрулевыми лепестками. По мнению производителя, все это — надежный залог успешных продаж. В первый год планируется реализовать около 3 тысяч Aston Martin Rapide, цена автомобиля составит $250000.
