Ванино набьет карманы углем

Подконтрольная Руслану Байсарову «Тувинская энергетическая промышленная корпорация» (ТЭПК) согласовала расширение границ порта Ванино для строительства своего угольного терминала на 15 млн т, соответствующее распоряжение подписал Дмитрий Медведев. Сырьевой базой для него к 2016 году должен стать Элегестский ГОК в Туве, однако этот проект тормозится из-за отсутствия соединяющей его с Транссибом инфраструктуры. По мнению экспертов, даже в случае пробуксовки добывающего сегмента новый терминал не будет испытывать недостатка в сырье других экспортирующих…

«Роснефть» взяла курс на сжижение

«Роснефть» и ExxonMobil намерены до конца 2014 года закончить проектирование завода по сжижению природного газа, который станет конкурентом сахалинскому проекту «Газпрома». Губернатор Сахалина Александр Хорошавин уже пообещал помочь партнерам по «Сахалину-1» с инфраструктурными вопросами. Сырьевая обеспеченность и логистика вызывают вопросы у конкурентов данного проекта. По мнению экспертов, его параметры могут измениться, пока идет политическая игра.

МАВ подсадит клиентов на сервис

Международный аэропорт Владивостока (МАВ) может стать международным центром по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов. В этом ему поможет сингапурский оператор Changi Airports International, получивший МАВ в управление, и перевозчик Singapore Airlines. Эксперты считают, что перспективы проекта весьма заманчивы, однако нужно торопиться: аналогичные центры могут создать конкуренты в других аэропортах Восточной Азии.

Находке добавят на шпалы

Бюджетные средства на развитие восточной части Транссиба будут сосредоточены на направлении Хабаровск — Находка, где неуклонно растет объем грузооборота, заявил помощник президента РФ Игорь Левитин. Стивидоры портов Восточный и Находка подтверждают: для освоения перспективных объемов перевозок, которые к 2020 году могут достичь 80 млн т, реконструкция железнодорожной инфраструктуры необходима. На модернизацию Байкало-Амурской магистрали и Транссиба до 2018 года будет выделено 562 млрд руб

Китаю предложат альтернативный путь

Железнодорожники приступили к восстановлению погранперехода Махалино — Камышовая — Хуньчунь (КНР), где перевозки прекратились почти десять лет назад. По прогнозам, грузопоток на начальном этапе может составить 2 млн т в год с последующим увеличением до 8 млн т. Эксперты полагают, что пункт пропуска сможет работать не только на экспорт-импорт, но и на организацию транзита грузов из стран АТР в Китай и обратно.

Опять за рыбу деньки

Перевозки дальневосточной рыбы железнодорожным транспортом вглубь страны продолжают падать, признали участники совещания во Владивостоке, которое организовала ДВЖД с портовиками и отправителями рыбной продукции. Железнодорожники для стимуляции грузопотока пообещали направить на Дальний Восток дополнительный парк вагонов. Нетривиальное решение предложили грузоотправители: по их мнению, необходимо расширить нормативные сроки доставки рыбы и перевести органы Россельхознадзора на круглосуточный режим в период путины.