Автор: Елизавета Кузнецова

Alibaba прилетит в Иркутск

На фоне резкого ослабления рубля китайская Alibaba Group заинтересовалась строительством грузового терминала за 42 млрд руб. в рамках нового аэропорта Иркутск. Общая стоимость аэропортового комплекса, который планируется запустить к 2020 году, превышает 100 млрд руб. Пул инвесторов строительства сейчас собирает «Ростех», который может технологически вложиться в терминал техобслуживания самолетов. Впрочем, разговоры о создании нового аэропорта в Иркутске идут давно, а официально отбор инвестора в проект так и не проведен.
16 сентября 2015
Коммерсантъ 5679.169 и

Аэропорт поставят под высокое напряжение

На покупку 51% акций красноярского аэропорта Емельяново — одного из последних нераспределенных региональных аэропортов — претендуют «Емельяново-Инвест» Виктора Вексельберга, «Аквамарин» Романа Троценко и Красноярская ГЭС Олега Дерипаски. Как замечают участники рынка, у властей края есть жесткие условия к инвесторам по размеру вложений, но практически нет квалификационных требований. В такой ситуации крайне прибыльная энергокомпания господина Дерипаски может оказаться серьезным соперником для аэропортовых холдингов.
10 июня 2015
Коммерсантъ 5611.101 и

Дорогой билет в Емельяново

Как стало известно „Ъ“, Красноярский край, готовящийся к отбору инвесторов для аэропорта Емельяново, выставит весьма жесткие условия конкурса. Только за участие в нем придется внести задаток 1 млрд руб., который будет возвращен победителю лишь после оплаты сделки и допэмиссии акций в пользу инвестора. При этом любые нарушения сроков или условий соглашения грозят инвестору односторонним расторжением соглашения со штрафом не менее 1 млрд руб. Но об интересе к Емельяново уже заявили все крупные отраслевые игроки.
3 марта 2015
Коммерсантъ 5546.036 и

Малые аэропорты откроют для инвесторов

На фоне ухудшения динамики рынка авиаперевозок правительство ищет варианты поддержки региональной и местной авиации. Минтранс и ФАС предлагают упростить процедуру сертификации аэропортов, рассчитывая привлечь для них инвесторов. Но мнения экспертов относительно эффективности подобных мер расходятся.
20 марта 2014
Коммерсантъ 5319.046 и

Сибирское небо меняют на европейское

Россия продолжает добиваться от Европы дополнительных льгот за отмену транссибирских роялти. Так, в ответ на требование Чехии отменить платежи за пролеты над Сибирью Москва предложила допустить авиакомпании РФ на внутриевропейские рейсы. Кроме того, вопрос о роялти должен быть опять поднят и при обсуждении выплат перевозчиков за выбросы над ЕС.
12 ноября 2013
Коммерсантъ 5238.207

«Аэрофлот» поделится с Сахалином

«Аэрофлот» и Сахалинская область достигли окончательных договоренностей о передаче 49% акций «Сахалинских авиатрасс» (САТ) в собственность области. На базе САТ и «Владивосток Авиа» «Аэрофлот» создаст единого дальневосточного перевозчика, рабочее название компании — «Тайга». Эксперты считают, что другие регионы вряд ли войдут в проект, а больше всех потеряет Приморье, которое фактически лишается перевозчика федерального уровня в лице «Владавиа».
30 августа 2013
Коммерсантъ 5187.156 и

«Аэрофлот» требует госгарантий

„Ъ” стали известны детали стратегии «Аэрофлота» по созданию дальневосточной авиакомпании на базе «Владивосток авиа» и «Сахалинских авиатрасс». В основе ее лежат гарантии субсидирования государством региональных и местных авиалиний. Но эксперты считают такую базу для проекта не слишком прочной. В ноябре совет директоров «Аэрофлота» рассмотрит стратегию создания в 2013 году дальневосточной авиакомпании (ДВА) на базе «Сахалинских авиатрасс» и «Владивосток авиа» на паритетных началах с государством. „Ъ" удалось ознакомиться с документом. В нем говорится…
30 октября 2012
Коммерсантъ 4989.204