Путешествие за затмением

Иркутские астрономы проехали 4800 км, чтобы увидеть уникальное природное явление
В середине августа завершилась экспедиция Irkutsk-Goby-Eclipse 2008. Она стартовала 24 июля, 12 специалистов на 4 автомобилях отправились в Монголию, чтобы наблюдать полное солнечное затмение. Астрономам удалось сделать уникальные снимки, которые уже дали много новой информации, хотя полностью еще не изучены. Точкой наблюдения были выбраны окрестности села Алтай монгольского аймака Ховд. Часть маршрута пролегала по пустыне Гоби, которая считается серьезным испытанием для путешественников. Вот и поездка иркутской группы не обошлась без трудностей — из-за сложных дорожных условий и поломок обратный путь занял почти на неделю больше, чем рассчитывали участники экспедиции.

Ближний свет

Во всем мире солнечное затмение, наблюдавшееся 1 августа 2008 года, называли русским: лучше всего его было видно именно в нашей стране. Наиболее выгодной точкой для наблюдения полного затмения был Новосибирск, куда и съехались ученые со всего мира. Иркутские астрономы решили пойти своим путем.

— По долгосрочным прогнозам синоптиков вероятность хорошей погоды в Новосибирске в день затмения была всего 20–30%, — рассказывает научный руководитель экспедиции, директор обсерватории ИГУ Сергей Язев. — Вероятность чистого неба в Монголии оценивалась в 80-90%, поэтому мы решили поехать туда. Таким образом, наши коллеги из Института солнечной и земной физики поехали в Новосибирск, а мы, что называется для подстраховки, отправились в монгольские степи.

Подготовку к экспедиции специалисты начали еще в июне. Искали спонсоров, налаживали связь с монгольскими коллегами, разрабатывали маршрут. В путь отправились на четырех внедорожниках — Toyota Land Cruiser Prado, Isuzu Mu, Suzuki Escudo и Nissan Safari. Всерьез подготовлены к езде по монгольским степям были только два автомобиля из списка — те, что везли оборудование. На каждую машину приходилось около 200 кг груза — запас топлива (вне населенных пунктов в Монголии заправочные станции встречаются не часто), питьевой воды и провизии. От нагрузки в пути не выдерживали амортизаторы, у одной из машин лопнула рессора, которую, к счастью, удалось заварить в мастерской ближайшей деревни.

В начале пустыни Гоби путешественники могли наслаждаться удивительными пейзажами.

Кольцевой маршрут

При составлении маршрута участники экспедиции думали не только о том, как быстрее добраться до места. Путь пролегал через множество примечательных мест соседней страны. Поэтому дорога получилась кольцевой. В Монголию экспедиция зашла через пограничный пост в Кяхте, а затем в Улан-Баторе присоединилась к монгольским коллегам для отъезда к точке наблюдения затмения.

— Монголы вели нас по своим картам, но порой наши карты оказывались точнее, возникали споры, — рассказывает Максим Антипин, пилот флагманского автомобиля иркутской колонны. — Только потом нам стало ясно, что местные специально прокладывали маршрут через необычайно красивые места, чтобы мы могли полюбоваться.

К примеру, в начале пустыни Гоби открываются просто удивительные пейзажи.

Возвращаться путешественники решили по западной части страны с выездом через пограничный пункт в Мондах.

— Никто не пожалел, что мы выбрали именно такой путь, — говорит Сергей Язев. — Помимо удовлетворения научного интереса, мы получили много личных впечатлений. Множество верблюдов, лошадей и яков, огромные соленые озера удивительной красоты, невероятное место, которое по-русски называется Оленьи камни — им более 3000 лет и на них сохранились наскальные рисунки древних людей — все это, конечно, было очень интересно увидеть. И приятно было общаться с местными жителями, которые встречали нас очень дружелюбно, помогали с ремонтом автомобилей, угощали необычными для нас национальными блюдами.

И луна закрыла солнце…

Рядом с лагерем иркутских астрономов в конечной точке маршрута расположилось еще несколько групп ученых. Словаки, монголы, американцы — все с нетерпением ждали часа икс. Правда, как рассказывает Сергей Язев, за пару дней до затмения небо было затянуто тучами, и ученые всерьез опасались, что затмения им увидеть не удастся. Но 1 августа встретило специалистов безоблачной погодой, и снимки уникального природного явления получились идеальные.

— Солнце сейчас находится в самой нижней точке активности своего одиннадцатилетнего цикла. На нем практически нет пятен, не бывает вспышек. Поэтому удалось увидеть, что солнечная корона имеет более сложную форму и структуру, чем считалась ранее. Конечно, полный анализ снимков еще предстоит, но уже сейчас можно говорить о том, что получена очень важная научная информация, — отмечает Сергей Язев.

— Помимо самого затмения, было очень интересно смотреть на то, что происходит вокруг, — делится впечатлениями Максим Антипин. — Представьте: температура около 40 градусов, нагретая земля, и вдруг по ней начинает ползти тень, из-за резкого охлаждения образовывается небольшой ураган — это чувствуешь физически. Наверное, как сказал Сергей Язев, мы почувствовали то же, что испытывали наши предки много веков назад, во время солнечных затмений. Этакое ощущение вселенской катастрофы — тень закрыла солнце. Только древнего ужаса не было — теперь-то мы знаем, что ничего страшного в этом явлении нет.

От нагрузки в пути не выдерживали амортизаторы, у одной из машин лопнула рессора, которую, к счастью, удалось заварить в мастерской ближайшей деревни.

Трудный путь домой

Экспедиция к солнечному затмению затянулась на 18 дней, хотя ученые планировали путешествовать всего две недели. Возвращение домой было не из легких. К точке наблюдения затмения экспедиция пришла практически без приключений и вовремя, а вот на обратном пути, в 150 км от российско-монгольской границы, в районе озера Хубсугул при прохождении перевала высотой около 2-х километров одна из машин вышла из строя.

— Когда мы прибыли на это место, там уже около суток шел дождь. Многочисленные речушки, впадающие в озеро, разлились и превратились в горные потоки, которые довольно сложно преодолеть на автомобиле. Иногда приходилось вытягивать кого-то на тросе, иногда машины шли почти боком. В результате один из внедорожников заглох и отказался заводиться, — рассказывает Максим Антипин.

Опытным путем установили, что у машины намокла проводка. Полдня под проливным дождем автомобиль пытались отремонтировать, но ничего не получалось. Буксировать его было невозможно — на беду сломался самый крупный и тяжелый автомобиль экспедиции, Nissan Safari. В итоге автомобиль вместе с экипажем остался на перевале ждать помощи, за которой отправились остальные. До ближайшего поселка было около 70 км, но из-за плохой дороги добраться туда удалось только через 12 часов. По пути команда встретила монгольских автодорожников на грузовике, который и дотащил поломанную машину до приграничного поселка Ханк. Уже оттуда своим ходом она добралась до погранпоста, который, кстати, не работает в выходные, и это задержало возвращение последнего экипажа еще на 2 дня. Они вернулись в Иркутск вечером 11 августа.

Теперь участники экспедиции вспоминают минувшие трудности с улыбкой и говорят, что это только еще больше сплотило команду: теперь этим составом можно ехать куда угодно, хоть на следующее затмение. Кстати, в Иркутске ближайшее полное солнечное затмение можно будет увидеть только 17 июня 2281 года.

Иван Ващук
Фото Евгения Козырева
1 августа встретило специалистов безоблачной погодой, и снимки уникального природного явления получились идеальные.