На коньках и под парусом
Время встречи — как всегда, Байкал, район деревни Курма, первая декада апреля. Если проводить раньше — то еще заняты европейские спортсмены, у которых очень насыщенная спортивная жизнь. А вот когда во всей Европе лед уже тает, а соревноваться все еще хочется — вот тогда буерный спорт приходит на Байкал. В апреле здесь уже достаточно тепло, чтобы чувствовать себя комфортно, но лед при этом прочный! В числе гостей — спортсмены из Чехии, Германии, Нидерландов, Швейцарии, Венгрии, Австрии, Польши, Швеции. Ну, и, конечно же, Россия! А статус соревнований каждый год разный: например, открытый чемпионат России, Кубок Азии, Кубок Байкала. Поговаривают даже про Чемпионат мира. Один из сильнейших гонщиков мира, который каждый год бывает на Байкале — это Йёрг Бонн (Jörg Bohn) из Германии.
Йёрг Бонн, Германия:
— В Европе идет глобальное потепление, и все меньше мест, где можно соревноваться. Не исключено, что через какое-то количество лет Байкал вообще станет единственным местом, где будет возможно провести чемпионат мира по буерному спорту. Но есть много сложностей, и главное — это логистика: доставить сюда двести пятьдесят человек, разместить и организовать — это непросто. Ведь спортсмены — не профессионалы, за которых платит государство, мы добираемся и доставляем свои буера к месту соревнований за свой счет. И для всего необходим серьезный спонсор. Но мы очень надеемся, что в 2017 году все получится.
На Байкале, говорят участники, нет проблем в плане безопасности, не нужно думать о трещинах или торосах. Зато здесь очень своенравный ветер, который постоянно меняется. Был случай: буер, на котором даже еще не был поставлен парус, отогнало так далеко, что поймать его удалось только на противоположной стороне Малого Моря! А как-то Сарма задула с такой силой, что буеристы попряталась в домики — чтобы переждать ветер. Они еще не знали, что ждать придется двое суток! Но буеристы — люди веселые, и за время вынужденного перерыва не скучали. Эти ребята — настоящие друзья-соперники, каждый год они ждут, когда же наконец приедут на Байкал, чтобы встретиться.
Наверное, каждый, кто видит буер в действии, мечтает на нем прокатиться. Впечатления экстремальные! Для начала буер надо «растолкать», то есть бежать вместе с ним, поэтому для гонщиков немалое значение имеют спринтерские кондиции. Обувь гонщика — легкоатлетические шиповки. Разогнав буер, спортсмен на ходу укладывается в него — управлять машиной можно только лежа, разве что удается приподнимать голову для лучшего обзора. Но уже через пару минут от этого начинают болеть мышцы шеи, поэтому у гонщиков есть специальные резинки, поддерживающие голову. Еще в экипировку входят шлем и очки. Посредине — руль. А в руках у гонщика — шкот, благодаря которому он может управлять парусом. Но даже приподняв голову, гонщик все равно имеет очень плохой обзор, непосредственно перед глазами — только трасса. И не редки столкновения. При хорошем ударе буер разлетается в щепки, а стоит он около 2 тысяч евро. И если участники столкновения сами не приходят к мирному разрешению вопроса «кто виноват?», то подается протест в федерацию, и там решают, кто должен был действовать аккуратнее!
Чтобы соревнования считались состоявшимися, нужно пройти определенное количество гонок. Когда все они позади, спортсмены прощаются подолгу и никак не могут разойтись. Наконец машины отчаливают к городу, переваливаясь по узкой и неровной дороге. Теперь снова ждать целый год, когда же повторится эта великолепная неделя буерного спорта на Байкале!
Ника Песчинская
