New Васюки на берегу Байкала

По словам Игоря Наумова, на базе Листвянки и Порта Байкал, развивая эти территории комплексно, можно создать активный туристический кластер — при некоторых вложениях для решения имеющихся проблем. К ним он отнес низкую пропускную способность Байкальского тракта, отсутствие центрального инженерного обеспечения и благоустройства территории, сложности с вывозом отходов. Но главная проблема — получение необходимой документации — уже почти решена: проект генерального плана Листвянки находится на стадии согласования в правительстве региона и Министерстве регионального развития РФ, до конца года планируется его утвердить. Поселок Игорь Наумов хочет разделить на четыре рекреационных комплекса. Первый находится в северной части населенного пункта и предназначен для туристов, которые могут прибывать на водном транспорте. Второй уже сложился и размещается на территории санатория «Байкал» и Лимнологического института — здесь туристы смогут отдыхать в любое время года.

Для жителей Листвянки предполагается отвести третью зону, ее хотят разместить в Крестовой пади: тут построят школу, детский сад, больницу, библиотеку и спорткомплекс. Основной же туристической зоной должна стать улица Горького, здесь в рамках четвертой зоны планируется построить отели и развлекательные объекты, расширить дорогу, обустроить набережную. В общем же площадь Листвянки планируется увеличить за счет акватории Байкала.

Еще один проект, о котором Игорь Наумов упомянул лишь вскользь, — запуск скоростного трамвая от Иркутска до Листвянки: в генплане поселка под него зарезервирована трасса. Строительство этих прибайкальских new Васюков обойдется примерно в 56,3 млрд рублей, а построить «Листвянку будущего» планируется к 2026 году. Результат таких вложений, по мнению мэра Иркутского района, не заставит себя ждать: благодаря реализации проекта в поселке будет создано 8 тыс. новых рабочих мест, и ежегодно эту зону будет посещать более 1 млн туристов.

Вторую серию «очевидного и невероятного» вел мэр Слюдянского района Андрей Должиков: он представил стратегию пространственного развития Портбайкальского муниципального образования. Согласно сценарию, до начала 2017 года планируется разработать программы по развитию водного и пассажирского железнодорожного транспорта по Кругобайкальской железной дороге. До этого времени поселок будет развиваться согласно генплану: реконструируют набережную, построят инженерную и социальную инфраструктуру, постепенно начнут возводить гостиничные объекты. Есть у Андрея Должикова и грандиозные планы по связи Порта Байкал с «большой землей»: по его мнению, от поселка необходимо построить автодорогу до Иркутска, возвести мост из Николы до Порта Байкал, а также запустить из Листвянки канатную дорогу — это будет очень востребовано среди туристов, от которых, по прогнозам, отбоя не будет уже в 2031 году: турпоток к этому времени может составить 70 тыс. человек. Стоимость реализации всех проектов для строительства new Васюков-2 Андрей Должиков не назвал.

Про развитие Листвянки в градостроительных кругах говорят давно, поэтому Игоря Наумова слушали с интересом, но без удивления — он конкретизировал старую идею. Господин Должиков впервые озвучил планы по превращению Порта Байкала в одно из популярнейших туристических мест региона. Слушатели скептически отнеслись к некоторым моментам, даже начав их обсуждать. Но, не успев развернуться, все дебаты были прекращены губернатором Сергеем Ерощенко. «Делать в Листвянке сегодня нечего, в Порту Байкале — тоже. Все высказывания нужно рассматривать только как предложения. Это только идеи — ничего общего с реальностью они не имеют. Я серьезно говорю», — подчеркнул он.

Губернатор добавил, что за все эти высказывания градсовет несет ответственность: если люди получат надежду на строительство инфраструктуры и реализацию всех проектов, они побегут скупать землю в этих районах и ждать исполнения обещаний. Однако разрабатывать планы развития территорий и частично воплощать их в жизнь — идея хорошая, особенно в части транспортной инфраструктуры: Байкальский тракт в настоящее время действительно перегружен. В целом же для развития туризма в регионе нужен системный подход, считает губернатор: «Развитие только этих территорий не позволит привлечь большое количество туристов в регион. Необходимо сформировать конкурентное поле, решая ряд важных задач, в том числе и по созданию транспортной инфраструктуры».

Екатерина Головина