Всепогодный мотокросс

Не сказать, что мотокроссмены, сильный и энергичный народ, особо нуждаются в помощи, однако единственный спонсор для соревнований такого уровня — это не есть гуд. Автомобильный центр Check, который в одиночестве стал партнером гонок, сыграл важную роль в привлечении мотоспортс­менов из других регионов. «Когда есть призы, это дополнительный стимул приехать, — говорит Юрий Черкасов, председатель Федерации мотоспорта РБ. — Нынешний этап собрал 48 участников — со всей Бурятии и около десяти приезжих: из Забайкальского края, Усолья и Иркутска. На этой трассе мы ничего не проводили уже три года, а место очень интересное: половина покрытия — это песок, который требует специальных навыков езды, а половина — это грубая земля, которая требует постоянной езды на газу. Местность там холмистая, построили два новых трамплина, хороших таких: все их преодолевали, всем они были по зубам. Протяженность трассы — около 1300 м, готовил ее кабанский мотоциклист Андрей Кашин, он создал команду и занимается с деревенскими ребятишками. Наш ветеран мотокросса Евгений Арефьев — он видел много трасс, он спец — ездил и помогал ему. Судейство было наше, своими силами судили — Катя Туркина и Надя (Черкасова, половинка Юрия и мотоциклистка)».

Очень хорошо выступили колясочники — так называют мотоциклы с боковыми прицепами — колясками. «Наши выкатились — и всех порвали! — улыбается Надежда Черкасова. — В этом классе было четыре участника». «И самая зрелищная борьба», — добавляет Юрий. Экипаж мотоцикла с коляской состоит из двух человек — пилота и его напарника, стоящего на том самом боковом прицепе и балансирующего мотоцикл в поворотах. За активную работу всем корпусом, руками и ногами эти крепкие ребята любовно зовутся «обезьянами». Всего было 6 классов: «малыши» с объемом мотора 65-86 куб. см; 125 кубиков, где мощно выступили селенгинцы и кабанцы на китайских мотоциклах; «ветераны»; эндуро; «коляски» и open — где выступали все кроссмены и где была самая битва. «Самая заруба была в классах, где выступали «китайцы» — там собралось 14 участников, и в классе open — тоже 14 спортсменов. После первого круга они такой плотной кучей пришли, такой стаей! — восхищается Юрий. — Ехали бодались — только успевай фиксировать!»

Ну, а по поводу плохой погоды есть такая замечательная поговорка: «Ни дождь, ни мороз, ни понос не отменят мотокросс«! Даже и зрители были, несмотря на удаленность трассы от ближайшей деревни. «Все было шикарно, — говорит Юрий. — Покатались знатно, призы и впечатление получили. Мотоциклы очень красивые были — почти все японцы не старше 2008 года выпуска». Появляются и новые лица. Например, Надежде как судье хотелось бы отметить нового участника из Кабанска — он выступал в классе эндуро и достойно ехал, даже несмотря на съехавший подшлемник, закрывший один глаз! Десять кругов — а поправить-то некогда!

Очень понравились своей организованностью и подготовленностью читинские мотокроссмены. Они приехали заранее, ночевали на трассе, потренировались, вовремя заполнили заявки, не задавали никаких вопросов и пунктуально соблюдали порядок.

В преддверии зимнего сезона Черкасовы дают совет: чтоб не потерять форму, «ковыряйтесь с тачкой или шипуйте колеса — и на лед». 8 марта вместе с «Автоледяночкой» пройдут ледовые гонки на мотоциклах — полноценные соревнования, даже коляски обещали приехать. Ну, а в следующем сезоне, возможно, появится полноценный женский класс. И многие байкеры кто пересаживаются на эндуро, а кто приобретает его вторым мотоциклом. Так что сезон 2014 будет еще интереснее!

Результаты заездов