Страсти по ледоколу

Всем спасибо, все свободны

На ледоколе «Ангара», пережившем исторических событий больше чем какой-либо другой объект культуры и истории Иркутска, снова волнения. Общественники — представители иркутского отделения ВООПИиК, 23 года курировавшие уникальное судно (с 2000 года по договору бессрочного безвозмездного пользования) — готовятся к очередному судебному заседанию. В этот раз с иском к ВООПИиК выступило министерство имущественных отношений Приангарья, требующее освободить ледокол и пирс. Отзыв на исковое заявление готов, запросы в областной архив отправлены, документы, подтверждающие огромный вклад организации в сохранении «Ангары», на руках. Судебное заседание, на котором, возможно, и будет решена судьба судна, — сегодня, 3 октября.

Юристы истца — министерства имущественных отношений Приангарья — заранее уверены: оснований для отказа в удовлетворении их иска нет. Официально договор безвозмездного бессрочного пользования судном и пирсом был расторгнут с ИРО ВООПИиК еще в марте текущего года. Поэтому собственник имеет полное право потребовать освобождения занимаемых объектов, чего собственно минимущество и просит в суде. «Мы не умаляем всех заслуг организации, но в данном случае это не относится к нашему разбирательству. Сейчас наши требования касаются одного — передачи ответчиком по акту приема-передачи занимаемых объектов безвозмездного пользования: ледокола и пирса протяженностью 45,12 м», — комментирует АН представитель министерства в суде.

ВООПИиК тоже может подать иск — например, о возмещении затрат, понесенных на содержание судна в течение всех 23 лет. Но пока организации не до этого. Председатель регионального отделения общества охраны памятников Владимир Китаев надеется, что справедливость все-таки восторжествует, но, комментируя предстоящий суд, грустно добавляет: «После того дурдома, что творится вокруг нас и ледокола уже почти два года, сложно во что-то верить». Дело в том, что в последнее время ВООПИиК только успевает отбиваться от судебных притязаний по ледоколу. Не так давно общество выиграло второй суд по иску Восточно-Сибирского управления государственного речного надзора, требовавшего, чтобы на ледоколе, который уже фактически больше двух десятилетий стоит на одном месте, была команда матросов и шкипер.

Не вызывает оптимизма у Владимира Китаева и позиция губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко по этому вопросу. «Губернатор позволяет заявлять, что не знает, что мы за организация и что мы обогащаемся ледоколом. Разве можно так говорить, когда основные памятники нами спасены?» — возмущен глава иркутского ВООПИиК.

Кстати, и обострение конфликта вокруг права пользования «Ангарой» общественники также связывают с интересами главы региона и подконтрольного ранее ему Восточно-Сибирского речного пароходства (ВСРП). «Перед выборами на стихийной встрече жителей Солнечного с губернатором был представлен проект строительства набережной в Солнечном и как решенный вопрос перемещения ледокола, который, по всей вероятности, мешает губернатору построить станцию по сбору нефтесодержащих веществ», — утверждает в открытом заявлении, разосланном СМИ, заместитель председателя ИРО ВООПИиК Светлана Утмелидзе.

Владимир Китаев и вовсе заявляет о возможном строительстве здесь «заправочной станции для флота ВСРП». «Для микрорайона это убийство: последняя полоса свободного доступа к воде будет закрыта, плюс иркутский водозабор, расположенный недалеко», — поясняет Китаев. Он же настаивает, что ледокол хотят освободить от ВООПИиК только для одной цели: увести судно с места постоянной стоянки и выгодно использовать земельный участок. Однако, насколько можно верить таким заявлениям, — неизвестно. Проектировщики берегоукрепительных работ в районе ледокола в Солнечном, до которых АН удалось дозвониться, ни о какой нефтезаправочной станции здесь не слышали.

Сохранить нельзя вывезти

В Правительстве Иркутской области все обвинения общественников опровергают. Главной причиной расторжения договора и выселения ВООПИиК по версии чиновников все же является неисполнение условий документа. В частности, общество охраны памятников должно было за свой счет производить капитальный и текущий ремонт объекта, а также содержать его в надлежащем техническом, санитарном, противопожарном порядке. Кроме того, ледокол «Ангара» должен был проходить ежегодное подтверждение освидетельствования для сохранения регистрации в Российском речном регистре, чего не делалось. «Результатом бездействия организации может стать запрет со стороны контролирующих органов на нахождение на ледоколе персонала и посетителей музея», — объяснял еще в начале текущего года конфликт с ВООПИиК министр имущественных отношений Антон Протасов.

Министр культуры и архивов Приангарья Виталий Барышников подчеркивает, что постоянная стоянка ледокола будет по-прежнему в микрорайоне Солнечный. «В настоящее время на ледоколе «Ангара» необходимо провести реставрацию. Вопрос перемещения для проведения ремонта будет решен после полноценного инженерного обследования судна. В любом случае постоянная стоянка ледокола будет в микрорайоне Солнечный. В бюджете Иркутской области заложены средства на проведение экспертных и ремонтных работ на ледоколе. Содержание предполагается за счет средств областного государственного казенного учреждения «Аварийно-спасательная служба Иркутской области».

Кстати, именно за аварийно-спасательной службой ледокол «Ангара» уже закрепили. Как пояснили в министерстве имущественных отношений, в штате ведомства есть сотрудники, аттестованные для работ, необходимых «для приведения судна в надлежащее техническое состояние, а также для дальнейшего обслуживания судна в соответствии с предъявляемыми требованиями со стороны контролирующих органов». В частности, предполагается, что аттестованные специалисты АСС проведут обследование технического состояния ледокола, в том числе посредством привлечения водолазов для обследования состояния днища судна. В дальнейшем сотрудники АСС будут поддерживать надлежащее техническое состояние ледокола, а также обеспечивать безопасность посетителей в случае возможных чрезвычайных ситуаций.

«Планируется, что после проведения капитального ремонта на ледоколе будет располагаться музейная экспозиция Областного краеведческого музея. Помещения будут по-прежнему использоваться как место проведения общественных мероприятий», — заверяет Виталий Барышников. «Ледокол «Ангара» останется на прежнем месте, сохранит свое предназначение и будет сохранен как памятник истории и судостроения», — подчеркивают и в минимуществе.

Жители Иркутска в один голос заявляют, что не важно, кому принадлежит ледокол и кто за ним будет следить, главное, чтобы он остался на своем месте и был открыт для посетителей. При таком подходе со стороны жителей и заявлениях двух министерств о безопасности судна, сделанным в официальной форме средству массовой информации, представить, что в один далеко не прекрасный день ледокол исчезнет с привычного места, весьма сложно. Поэтому ситуация действительно может оказаться не такой плачевной, как описывает ВООПИиК.

Другое дело, что из-за выселения из помещений ледокола «Ангара» общественную организацию области ждет неясная судьба. ВООПИиК, 23 года содержащее судно исключительно на благотворительные взносы, пожертвования граждан и целевой оплаты электроэнергии сотовыми компаниями, потратившее за это время на текущие ремонты более 600 тыс. рублей, может остаться без своего угла. «По закону об общественных организациях нам должны были предоставить другое помещение. Министр имущественных отношений об этом молчит. На одной из встреч с замгубернатора области Сергеем Дубровиным нам вальяжно сказали, что мы найдем комнатенку-другую для вас. Но мы понимаем, что арендная плата будет такой, что ее потом очень трудно будет тянуть», — резюмирует Владимир Китаев. Задача найти новое помещение для общества охраны памятников действительно будет не из легких — на ледоколе размещаются документальный архив организации почти за полвека работы и огромная библиотека.