Ремонт под пристальным вниманием

Иркутск: светофоры и не только

Инспекторы-общественники уделили большое внимание местам концентрации ДТП. Полный анализ аварийно-опасных участков дорог проводит ГИБДД, и в дальнейшем во взаимодействии с автоинспекцией администрация разрабатывает меры по их устранению.

Так, в Иркутске по улице Рабочего Штаба в районе остановки Глеба Успенского необходимо оборудовать светофорный комплекс и разнести остановки в соответствии с нормами. На этом нерегулируемом пешеходном переходе только за прошлый год пострадало пять человек. Работы по установке светофора должны быть закончены в текущем году.

Следующим объектом контроля был выбран перекресток улиц Баррикад и Братская. Членов общественного совета там сопровождал депутат думы Иркутска Алексей Распутин. Он сообщил, что на этом участке большая интенсивность движения транспорта и проблематично перейти дорогу, необходимо провести работы по обустройству пешеходной зоны. Ремонт участка дороги ул. Баррикад от ул. Братская до ул. Напольная с устройством светофора на пересечении ул. Баррикад — ул. Братская предусмотрен в 2017 году. Общественники также осмотрели проблемный перекресток улицы Ленская, где сконцентрировано пять дорог, по которым дети ходят в школу. В сентябре здесь тоже появится пешеходный переход и освещение.

Светофоры в этом году также будут установлены на аварийно-опасных участках пересечения ул. Пискунова с ул. Красноярская и с ул. Ядринцева. А в 2018 году планируется провести работы на перекрестке сразу нескольких дорог: пересечение ул. Советская — 25-лет Октября — Кожова — Парковая.

Во время осмотра дорог координатор партийного проекта «Безопасные дороги» в Иркутской области Сергей Тен отметил: «На будущее нужно учитывать все нюансы при проведении ремонтных работ, чтобы, безусловно, были учтены безопасные условия для пешеходов. Сегодня в целях безопасности дорожного движения регионы готовят обновленные комплексные схемы организации общественного транспорта, которые должны быть взаимоувязаны, в части финансирования строительства транспортных развязок и путепроводов, а также реконструкции перегруженных улиц с расширением проезжей части».

Шелехов: до безопасной среды недотягивает

В Шелехове члены общественного совета побывали на улицах Ивана Кочубея и Ленина, где возникли вопросы, касающиеся ровности нового асфальтового покрытия, отсутствия вальцевания кромки полотна. Удивляет и то, что люки инженерных сетей не выведены в уровень покрытия, не предусмотрены искусственные неровности в особо опасных местах. А на улице Леонида Кулика работы ведутся без установки соответствующих знаков, предупреждающих о ремонте дороги и изменения схемы движения.

В ответ на замечания участников объезда Олег Антипин, начальник отдела жилищно-коммунального хозяйства Администрации Шелеховского городского поселения, пояснил, что отсутствуют проекты ремонта и в контрактах не предусмотрены работы по тротуарам, организация доступной среды для маломобильных групп граждан, нанесение разметки. По мнению участников общественного совета, такой подход к работе неприемлем, ведь задача не просто заменить асфальт, а в первую очередь создать комфортную и безопасную среду для всех участников дорожного движения — пешеходов и автомобилистов.

Как и в Иркутске, при работе общественников в Шелехове особое внимание было уделено очагам аварийности. К примеру, на Центральном проспекте необходима установка искусственных неровностей в районе пешеходных переходов. На пересечении Култукского тракта с ул. Кабельщиков требуется провести работы по расширению проезжей части, нужен светофор со стрелкой движения направо. В свою очередь Площадь труда в перспективе должна обзавестись островками безопасности и кольцевым движением на данном участке, а пересечение Култукского тракта с улицей Известковая — комплексом фотовидеофиксации.

Нужна работа над ошибками

По итогам контроля общественный совет сформирует свои предложения, которые в обязательном порядке будут переданы администрации муниципалитета, ГИБДД и подрядчикам.

«Фактически в той или иной степени за время работы общественного совета проекта «Безопасные дороги» ВПП «Единая Россия» мы посмотрели ход ремонтных работ практически во всех трех муниципалитетах, которые входят в Иркутскую агломерацию. Вывод неутешительный, — прокомментировал ситуацию Сергей Тен. — В строительный сезон мы вошли, мягко говоря, с надеждой на «авось». Без проектов, без учета мнения горожан, без внимания к созданию доступной среды для маломобильных групп граждан по многим объектам. Подрядчики не выполняют элементарных требований по культуре производства работ. Все наши замечания мы в обязательном порядке оформляем официальными запросами в администрации муниципалитетов и ждем, что получим на них конструктивные ответы. Мы готовы к сотрудничеству. Проект не завершается в 2017 году, он будет продолжаться, и нам надо совместно учесть все проколы нынешнего строительного сезона, чтобы в следующем году не повторять ошибок. Думаю, в этом заинтересованы все: от пользователей дорог до заказчиков и подрядчиков».

По материалам пресс-службы Сергея Тена