Бурятия осталась без заграничных курортов
Чартерные рейсы в Таиланд, Турцию и Вьетнам из Улан-Удэ стали возможны с 2012 года: сначала был Таиланд, затем, в конце мая, Вьетнам и, наконец, 1 июня 2012 — Турция. Перелеты выполнялись бортами Boeing 767-300 авиакомпании Nord Wind, при этом презентация рейсов Бурятия — Вьетнам прошла в торжественной обстановке. Казалось, это новый и очень перспективный шаг в развитии международного направления из Улан-Удэ. Ведь как раз перед этим у аэропорта Байкал сменился собственник, здание аэропорта подвергалось изменениям и реконструкции, появились рейсы в Монголию, в планах был Пекин, росло количество обслуживаемых бортов и пассажиров.
И вот в преддверии очередного летнего сезона 2014 года стало известно, что компания «Пегас Туристик» отменила все чартерные рейсы. В апреле улетел последний самолет до Вьетнама, затем были отменены рейсы в Таиланд. На сайте одного из крупнейших туроператоров Бурятии — компании «Акбэс тур» — 14 мая появилось сообщение, в котором представители компании с сожалением донесли до своих клиентов новость об отмене чартерной программы «Улан-Удэ — Анталия — Улан-Удэ», которую осуществляла на протяжении нескольких лет компания «Пегас Туристик». В компании отметили, что не располагают информацией о причинах отмены, и предложили всем туристам, уже выкупившим путевки, перенести вылет в Иркутск.
Согласно распространенной в СМИ версии, компания «Пегас» отменила рейсы из Улан-Удэ по причине их низкой загруженности и снижения продаж. Эту версию отчасти подтвердили корреспондентам АН в офисах туркомпаний, отметив, что с официальными объяснениями «Пегас» пока не выступал. Бурятские туристы восприняли новость об отмене прямого рейса по-разному.
В преддверии очередного летнего сезона-2014 стало известно, что копания «Пегас Туристик» отменила все чартерные рейсы из Улан-Удэ.
«Некоторые отказались от путешествия вообще, мы вернули им стоимость путевки, — отметили в офисе «Акбэс тур», — другим же, кто согласился на перелет из Иркутска, мы возместили стоимость одной ночи — ведь при вылете из Улан-Удэ у них в туре было бы 14 ночей, из Иркутска — 12, с учетом поездки в Иркутск. Что касается проезда до Иркутска из Улан-Удэ, то они оплачивают его сами».
Отмена чартерных рейсов на туристической отрасли обязательно скажется, уверены эксперты, скажется она и на загрузке и доходах улан-удэнского аэропорта. В 2013 году международный аэропорт Байкал в Улан-Удэ обслужил более 300 тысяч пассажиров, это больше поставленного плана и выше уровня 2012 года, когда через аэропорт прошло 270 тыс. человек, и 2011 года, когда услугами аэропорта воспользовались 187,7 тыс. пассажиров. Значительное увеличение пассажиропотока произошло, как отмечал в СМИ генеральный директор ООО «Международный аэропорт Байкал» Алексей Киселев, благодаря переходу на кру
глосуточный режим работы и открытию международного пункта пропуска. Он, в частности, обслуживал ряд популярных туристических направлений, таких как Пекин, Маньчжурия, Бангкок, Камрань и Анталия. Сейчас из Улан-Удэ не осталось ни одного чартерного рейса, турфирмы продают путевки с вылетом, самое ближайшее, из Иркутска.
Однако в самом ООО «Международный аэропорт Байкал» большой проблемы в уходе чартерных рейсов не видят. В компании подчеркнули, что аэропорт только развивается, он лояльно относится к авиакомпаниям, открыт для идей, готов к сотрудничеству. «Уже этой осенью у нас планируется запуск новых рейсов и заход новых авиакомпаний», — подчеркнули в международном аэропорту, не раскрывая информацию детально.
Снижения показателей выездного туризма ожидают и в агентстве по туризму. Там подчеркнули, впрочем, что в июне планируется запустить новый чартерный рейс — Улан-Удэ — Сеул. Об открытии этого рейса в Бурятии ведут речь еще с 2010 года. Тогда эту идею главе Бурятии Вячеславу Наговицыну предложили представители медицинской компании «Медицинский фонд Менг-Джи» из Южной Кореи. В частности, в ходе визита обсуждалась возможность открытия в Улан-Удэ корейского диагностического центра, и было бы удобнее, отметили корейцы, если бы этот проект по развитию лечебного туризма был поддержан прямым рейсом в Сеул. С переменным успехом последние годы тема обсуждалась на разных уровнях, но в 2013 году появилась новая проблема: после отмены виз между Южной Кореей и Россией Улан-Удэ не вошел в список 20 городов РФ, которые могут пользоваться безвизовым режимом. Для того чтобы такой статус получить, нужно дооснастить аэропорт дополнительным оборудованием, а гостиницы города привести в соответствие с международными стандартами.
«Вообще, мы ожидаем, — подчеркнули в агентстве по туризму, — что в 2014 году туристический сезон будет хорошим. Отчасти на волне 2013 года, который прошел в Бурятии под эгидой «Года туризма». Мы провели ряд больших, в том числе, презентационных мероприятий наших туристических возможностей. В связи с отменой визового режима мы ожидаем большие потоки туристов из Кореи, а также из Китая, с которым у нас на сегодня сохраняется прямое воздушное сообщение».
В июне планируется запустить новый чартерный рейс — Улан-Удэ — Сеул. Но точных данных нет: после отмены виз между Южной Кореей и Россией Улан-Удэ не вошел в список городов, которые могут пользоваться безвизовым режимом.
Пока агентство по туризму надеется на лучшее, турагентства республики констатируют общее снижение рынка – довольно ощутимое. Пока, отмечают они, рано говорить о конкретных цифрах, только о тенденции. А тенденция однозначна и повторяет ситуацию в других российских регионах. Притом что наиболее популярными направлениями при выборе заграничных поездок у россиян остаются Египет, Турция и Таиланд, продажи туров на майские праздники в этом году упали на 10% по сравнению с 2013 годом. Так, например, снижается турпоток на европейское направление — по причине подорожания евро и опасения введения Евросоюзом санкций в отношении России.
Впрочем, у потенциальных любителей прямых и дешевых перелетов в теплые страны остается надежда. По информации некоторых операторов, чартеры могут возобновить ближе к осени, когда из Бурятии турпоток желающих погреться на теплом солнышке граждан, как правило, возрастает. И уже в ближайшее время состоится встреча представителей турагентств с компанией «Пегас», где будет рассматриваться вопрос о возможном возобновлении рейсов Улан-Удэ — Анталия.
Пока же у граждан, которые запланировали поездку, например, в тот же Вьетнам, выбора нет: лететь придется из Иркутска. Впрочем, еще можно отдохнуть, например, на Черном море. Как известно, Росавиация уже заключает договоры с авиакомпаниями на перевозки пассажиров в Симферополь и обратно. Как ожидается, эти перелеты компаниям будут субсидировать, что позволит установить довольно приемлемые тарифы — по некоторым данным, такой тариф на человека может составить от двух до 6,8 тысяч рублей, в зависимости от маршрута. Турагентства на эту новость отреагировали по-разному. На сайтах некоторых из них уже появились новости о дешевых билетах в Крым этим летом, и даже зазывающие статьи под заголовками «Секс-туризм и все о ню-туризме в Крыму».
