М-55 дополнят полосами для обгона

В 2012 году на трассе М-55 в Иркутской области планируется начать строительство дополнительных полос для обгона. Как рассказал на прошедшей неделе начальник ФКУ «Управление автодороги Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» Олег Шандрук, сейчас подготавливается проектно-сметная документация по участку дороги между населенными пунктами «Чистые ключи» и «Моты». По словам эксперта, третьи полосы на подъемах Слюдянского тракта позволят избежать заторов из-за возросшего числа большегрузных автомобилей. На 2012 год запланировано также начало капитального ремонта на так называемом «тещином языке» на 100 км. М-55.

27 декабря 2011

Восточный Формат 181.45 Олег Усов

Кроме того, в планах ведомства продолжение работ по ликвидации гравийных разрывов в Приангарье. «В 2011 году мы закончили третий пусковой комплекс в районе села Замзор (Нижнеудинский район), построив на месте гравийного разрыва 8,2 км современной автодороги. В 2012 году приступим к строительству четвертого пускового комплекса, по завершении которого дорога от Нижнеудинска до Тайшета будет полностью без гравийных разрывов», — пояснил глава ведомства. Также сегодня рассматривается вопрос по дополнительному выделению средств на ликвидацию гравийных разрывов от Тулуна до Нижнеудинска (еще 21 км). Четыре проекта строительства дороги уже закончены, два прошли экспертизу. Стоимость каждого участка от 800 тыс. до 1,7 млн рублей. При этом, как сообщил Олег Шандрук, часть федеральной трассы после реконструкции уйдет от ряда населенных пунктов в сторону. Дороги через населенные пункты в свою очередь будут переданы в областную собственность.

Всего на финансирование работ в 2012 году из федерального бюджета в Иркутскую область поступит 4,7 млрд рублей. Однако эта сумма — после решения вопросов по дополнительным работам на трассах М-55 и М-53 — может возрасти. Большой объем работ и дополнительное финансирование потребуются в следующем году и на трассу «Вилюй».

В 2011 году на строительство, ремонт и содержание дорог федерального значения на территории Иркутской области было израсходовано 4,2 млрд рублей. По словам Олега Шандрука, все запланированные работы выполнены на 100%. В частности, построен третий пусковой комплекс автодороги в районе села Замзор, проведена реконструкция моста через реку Ока, дороги в районе села Корзун. На капремонт израсходовано 942 млн рублей, работы проведены на дорогах в районе Ново-Ленино Иркутска, поселка Куйтун, Нижнеудинска. На другие ремонтные работы направлено 534 млн рублей, они велись на участках дорог от Иркутска до Шелехова и в целом по всей трассе от Иркутска до Тайшета. Также проведена реконструкция моста через реку Картагон на въезде в Ангарск. Кроме того, завершены все работы по освещению дорог, проходящих по населенным пунктам, в том числе в селе Хомутово (Иркутский район).

Олег Усов