Истечение страховых обстоятельств

Глава комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов (ЛДПР) в пятницу внес в Госдуму поправки к закону об ОСАГО. Они обязывают страховщиков информировать автовладельца о приближении окончания срока действия полиса — не позднее чем за десять дней и не ранее чем за 20. Сейчас такой обязанности у страховых компаний нет, говорят авторы инициативы в пояснительной записке: «Принятие законопроекта позволит снизить риск стать случайным нарушителем закона автовладельцев, ненамеренно забывших об окончании срока действия полиса». Для информирования автовладельцев бизнес сможет использовать электронную почту, СМС-сообщения, уведомления на портале госуслуг или другие способы.

Штраф за управление транспортным средством без ОСАГО составляет 800 руб. (либо 600 руб. со скидкой за «быструю» оплату в течение месяца). За повторное нарушение в течение одного года сумма штрафа выше — 3–5 тыс. руб. (эта новация введена с 1 января 2025 года).

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин уверен, что большинство водителей знают, когда у них заканчивается полис. «Уведомления всем, у кого полисы ОСАГО есть, так или иначе приходят от страховых компаний и страховых агентов, — говорит он. — Предлагаемая норма избыточна».

Российский союз автостраховщиков также подтвердил „Ъ“, что многие компании уже сегодня уведомляют страхователей по различным каналам об окончании действия полиса. Более того, союз указывает, что в 2024 году были введены так называемые короткие полисы ОСАГО, действующие в течение одного-двух дней: предупреждать об их окончании за 10–20 дней бессмысленно.

Гендиректор Национальной страховой информационной системы (НСИС; аккумулирует данные о полисах гражданской ответственности) Николай Галушин поддержал законопроект. Он говорит, что возможны ситуации, когда страховщик не хочет продлевать договор с конкретным клиентом — например, из-за его высокой убыточности (частого попадания в ДТП) или подозрений на мошенничество. В этом случае компания может и не слать уведомления. Сами же автовладельцы редко берут полис в руки, уверен господин Галушин, поэтому большинство из них не помнят точную дату истечения его срока действия.

«После получения напоминания о том, что договор заканчивается, у гражданина будет достаточно времени для его возобновления — с учетом возможностей по дистанционной покупке договоров ОСАГО через сайты страховщиков, агрегаторов и т. д.», — говорит господин Галушин. По его словам, НСИС и Минцифры уже работают над системой рассылки таких уведомлений автовладельцам через портал госуслуг. В Минцифры подтвердили „Ъ“, что рассматривают такую возможность. Наладить уведомления через СМС, электронную почту и по телефону будет сложнее, считает господин Галушин: участники рынка могут располагать некорректной информацией о страхователе. Например, бывает, что телефон и почта указаны не самого автовладельца, а страхового агента, оформлявшего полис. По данным НСИС, в 2024 году было оформлено более 43,6 млн полисов ОСАГО (не считая краткосрочных), что на 2 млн больше, чем в 2023 году.

Страховщики и ГИБДД более десяти лет обсуждают механизм автоматической проверки наличия действующего полиса ОСАГО с помощью системы дорожных камер. В сентябре 2024 года представители МВД, ЦБ и страховщики вновь вернулись к этой теме на совещании в правительстве РФ. Тогда в МВД заявили, что техническая возможность автоматической проверки появится не раньше октября 2026 года, после модернизации ведомственных систем. В качестве временного решения власти обсуждают проверку ОСАГО только у автовладельцев, получивших штрафы за другие нарушения ПДД на портале госуслуг. Основание для такой проверки должно быть закреплено в отдельном постановлении (или распоряжении) правительства.