Škoda Rapid vs Škoda Octavia: наглядные отличия

Внешность

Проведите эксперимент. Поставьте рядом ŠKODA Rapid и ŠKODA Octavia, попробуйте взглянуть на них мельком. Понимаете теперь ощущения начинающих автолюбителей или тех, кто не знаком с маркой? Действительно, на первый взгляд модели похожи — передней частью, профилем, стилистикой в целом. Вспомните, что наиболее актуальная тенденция среди автопроизводителей сейчас — унификация модельного ряда. ŠKODA, имеющая все основания для того, чтобы выйти в число лидеров автомобильного рынка, не использовать эту тенденцию просто не могла. Ведь, во-первых, этот прием совершенно однозначно выделяет автомобили марки из общего потока, позволяет безошибочно идентифицировать их. Ну а во-вторых, дает владельцам бюджетных моделей не чувствовать себя ущемленным.

Повторим эксперимент, только теперь попробуем разглядывать наших «подопечных» более внимательно. Вот теперь все встает на свои места. Смотрим в «лоб» — и видим разные решетки радиаторов, формы головной оптики и задних фонарей, формы зеркал заднего вида. Если глядеть в профиль, то заметны различия в выштамповках на дверях, в размере колесных арок, в линии крепления заднего бампера. Не идентична и корма моделей — посмотрите, у Rapid иная форма фонарей, а Octavia в дополнение к ним может похвастать красивыми полосками габаритных огней снизу. Формула «впечатление складывается по мелочам» справедлива и относительно нашего сравнения. У Octavia именно эти «мелочи» складываются в общий увесистый аргумент в пользу того, что эта модель классом выше. Загибайте пальцы: противотуманки, повторители поворотов, светодиодная оптика спереди и сзади плюс ксенон, стеклоочиститель заднего стекла, литые диски, более солидные, объемные дверные ручки, уже упомянутые «габариты». Что-то из этого может встречаться и в Rapid, но лишь в топовой комплектации либо в пакете дополнительных опций.

А главное — никто не отменял основного правила в автомобильной иерархии: кто крупнее, тот и выше рангом. Поставьте автомобили, выровняв их по линии переднего бампера, и увидите, что корма Octavia выдается сильнее. Разницу в размерах подтверждают и цифры — длина Octavia составляет 466 см, тогда как у Rapid — всего 448 см. В ширину автомобили также отличаются: 181,4 см против 170,6 см. Кроме того, у Octavia на 8 см длиннее колесная база. А вот высота обоих лифтбеков одинакова — 146,1 см.

Интерьер

Если в автосалоне рядом стоят ŠKODA Rapid и ŠKODA Octavia и вы все же не видите разницу внешне, не спешите с выводами, посидите внутри этих автомобилей — и все сомнения «одинаковые или нет» улетучатся. Начните хотя бы с багажника — проем Octavia явно шире, что позволяет погрузить больше вещей. Кроме того, именно Octavia может похвастать в багажном отсеке наличием ламп подсветки, различных крючков и отсеков для вещей. Rapid гораздо проще в этом плане: в багажнике мы нашли лишь тканевую петлю для крепления груза — и все. Точно такие же впечатления и от салонов. Rapid — словно номер в трехзвездочном отеле с хорошей репутацией: аккуратно, добротно, качественно; все, что нужно среднестатистическому постояльцу, — в наличии, но ничего лишнего. Интерьер Octavia же — апартаменты для тех, кто привык к более роскошным условиям. Описания тут будут излишни — просто взгляните на фото.

Техника

Линейка силовых установок у Octavia значительно шире, чем у Rapid, и включает в себя атмосферные и турбированные двигатели, работающие как на бензине, так и дизеле, мощностью от 110 до 180 л.с. Кроме того, даже в самой простой комплектации Octavia имеет дисковые тормоза спереди и сзади, а в комплекте с мощным двигателем может похвастать многорычажной задней подвеской. Кроме того, настройки рулевого управления, педалей тормоза и газа у Octavia отличаются лучшей информативностью — возможно, это наше субъективное мнение, но свои ощущения вы можете проверить сами, взяв обе модели на тест-драйв.

Вывод

Каждый из автомобилей безусловно хорош — в своей нише. Альтернативой друг другу они не являются. Ценовая разница моделей наглядно подчеркивает, кто из них более продвинут технически, богаче оснащен, просторнее в салоне и так далее.