ŠKODA Octavia Scout: кроссоверы потеснятся

Универсальность — вот что в наше время востребовано в автомире. Разумеется, на спорткары или огромные рамные внедорожники свой покупатель тоже найдется, но чаще всего это люди, которые могут позволить себе не одну машину, а несколько дорогих игрушек на разные случаи жизни. В обычном мире не гонятся за премиальными брендами, уважая комфорт, надежность и широкий диапазон возможностей. Чтобы машину и в городе можно было припарковать без проблем, и на дачных гравийных дорогах авто себя чувствовало вольготно. Чтобы в автомобиле было хорошо одному, но при необходимости в нем бы поместилась вся семья с корзинами, коробками, картонками и маленькой — а может быть даже большой — собачонкой.

Этим требованиям отвечают семейные кроссоверы различного типа. На рынке таких моделей не так много, однако они есть: вспомним Opel Insignia Country Toure, Volvo ХС70 или Volkswagen Passat Alltrack. Теперь этим моделям придется потесниться. В качестве прямого конкурента с ними в один ряд встает ŠKODA Octavia Scout.

Модель Octavia давно известна и любима на российском рынке за честную цену и добротность. Добавка Scout к этим положительным чертам добавляет еще один жирный плюс — проходимость. Официальная премьера вседорожной версии «Октавии» с обозначением Scout прошла в Женеве весной 2014 года, а уже с октября на модель раскрыты российские ценники. В новом ŠKODA Octavia Scout инженерам удалось совместить качества вместительного семейного автомобиля и внедорожника.

Все автомобили продаются с интеллектуальной системой полного привода: в обычных условиях автомобиль работает как переднеприводный, то есть в экономичном режиме. Но как только машина чует под колесами грязь, снег или лед, то тут же подключает в работу два задних колеса и на всех порах проходит препятствие. Водитель при этом может даже не задумываться, что только что чуть не вляпался во внедорожные неприятности. Очевидно, что именно за это машину и назвали «скаутом» — они всегда готовы к приключениям.

«Шкода Октавия Скаут» готова не только к приключениям, но и к серьезным нагрузкам. Дорожный просвет 171 мм — один из самых высоких в классе — и мощные пластиковые накладки для защиты кузова помогут преодолеть препятствия, даже когда под колесами ямы, рытвины или камни. Углы въезда и съезда у «Скаута» 16,7 и 13,8 градуса (для сравнения, у обычного универсала — 13,9 и 12,2 соответственно). В салоне при этом с комфортом и легкостью могут разместиться пять человек. Однако будем честны: в некоторых моделях предполагается, что часть пассажиров будут либо детьми, либо весьма миниатюрными по комплекции. Но разработчики «Октавии Скаут» не стали лукавить: благодаря ширине салона 1 449 мм и большому пространству для ног пассажиров задних сидений четыре взрослых человека чувствуют себя комфортно даже во время длительных путешествий. Причем комфорт обеспечивает не только размерность салона, но и качество сидений. Сиденья, отделанные алькантарой, бережно обхватывают спину боковыми валиками. В дверях вставки с отделкой под дерево. Повсюду — эмблема Scout. Салон выглядит дорого, и уже поэтому находиться в нем приятно.

Кстати, дороговизны добавляет и передняя панель. Руль Octavia Scout является своего рода центром управления: одним движением пальцев можно выбрать любимую песню, сделать важный звонок, перейти к требуемой опции на бортовом компьютере или выполнить множество других действий.

Хорошо ли вы разбираетесь в положении Солнца и созвездий? Знаете ли вы, на какую сторону света указывает растущий на дереве мох? Что ж, навигационная мультимедийная система Columbus с сенсорным экраном диагональю 6,5 дюймов располагает множеством дополнительных возможностей, которые могут оказаться полезными в ваших экспедициях.

Редко когда люди отправляются в путешествие без вещей. Даже однодневный поход требует запаса провизии и сменной одежды — несколько рюкзаков с собой придется взять точно. В салоне уже сидит пять человек — куда же положить багаж? В «Октавии Скаут» такого вопроса не возникнет. Огромный багажник объемом 588 литров вместит все спальники, палатки и сумки. Русские люди могут мерить багажное пространство мешками с картошкой — для владельцев дач и загородных участков это универсальная мера вместимости. Сомневаться не приходится — влезет много. Особенно, если разложить задние сидения. Таким образом, объем багажного пространства увеличится сразу втрое — до 1718 литров.

При такой загрузке машина должна обладать большим запасом мощности, чтобы резво нестись навстречу приключениям. Роботизированную шестиступенчатую коробку передач DSG с двумя сцеплениями можно назвать настоящим произведением искусства, сочетающим экономичность и быстроту переключений механической коробки с комфортом автоматической коробки передач. По трассе на каждую сотню километров авто съест всего 5,9 литра бензина! Ожидается, что самым популярным у нас будет бензиновый мотор объемом 1,8 л мощностью 180 «лошадей». Второй вариант — двухлитровый турбодизель, в который запрятано 184 лошадиных силы. В целом для такой машины это очень неплохие показатели. Этот «Скаут» может не только пассажиров вести, но и буксировать прицеп весом до двух тонн — на четверть больше, чем модель прежнего поколения.

Цена новинки — от 1,342 млн рублей. За эти деньги ŠKODA Octavia Scout обеспечит вам полный покой и безмятежность в любых дорожных условиях.