Шанс на ремонт

Министр отметил, что в настоящее время в федеральном бюджете действует программа поддержки дорожных фондов субъектов РФ при реализации неотложных проектов по путепроводам и аварийным мостам, находящимся в критическом состоянии. Сейчас составляется перечень объектов, которым будет оказана помощь в следующем году. Максим Соколов добавил, что при наличии средств в бюджете путепровод на Джамбула может рассчитывать на федеральную поддержку.

Путепровод был построен более 50 лет назад. За полвека эксплуатации несущие конструкции пришли в аварийное состояние, поэтому с каждым годом вопрос о его капитальном ремонте встает все острее. В настоящее время по путепроводу запрещено проезжать автомобилям общей массой свыше 17 тонн, но это лишь временная мера — очевидно, что без реконструкции важнейшая транспортная артерия, связывающая Ленинский район города со Свердловским и Кировским, не сможет выполнять свои функции, что в конечном итоге приведет к коллапсу. Ситуация опасна еще и тем, что под ветхими конструкциями проходит железная дорога, а, следовательно, их обрушение грозит серьезной катастрофой.

«Проектная документация на реконструкцию данного объекта разработана в 2014 году и получила положительное заключение государственной экспертизы. Стоимость проведения работ оценивается в сумму более миллиарда рублей. Мы этот вопрос с министром обсудили, будем дальше прорабатывать с минтрансом и дорожным агентством пути привлечения из федерального дорожного фонда средств для реконструкции этого путепровода. Мы будем работать над тем, чтобы большую часть финансирования взяла на себя федерация», — подчеркнул Сергей Тен.

Также в ходе встречи были затронуты вопросы строительства новых автомобильных и железных дорог в регионе, развития транспортной сети на туристических направлениях, модернизации БАМа и Транссиба, повышения уровня безопасности водителей и пешеходов.

Олег Усов