Объезжаем стороной
Ремонтные работы на дорогах в этом году начались рано — в середине апреля. Поспособствовала совершенно несвойственная для этого времени, почти летняя погода. Начали иркутские дорожники с ямочного ремонта — к нему приступили еще 10 апреля. Затем началась замена асфальта на улице Декабрьских событий — на пересечениях с Советской, Тимирязева и Карла Маркса. Подлатав центр, дорожники перешли на окраины.
Так, с 17 апреля возобновился капитальный ремонт улицы Радищева, начатый еще в 2013 году. Тогда были частично выполнены работы по устройству тротуаров, подготовлены подпорные стенки, произведен вынос кабельной линии. В этом году работы продолжатся на более масштабном уровне: саму дорогу расширят до восьми метров, на всем протяжении обустроят тротуары шириной от 1,2 до 2,25 м, а также сделают «карманы» для общественного транспорта. Предполагается, что выполнить все эти работы успеют к 1 августа. Улицу не перекрыли на постоянной основе, но иногда ее перекрывают. Так, дорога будет закрыта для движения транспорта на участке от Чапаева до 1-й Кирпичной в период с 11 по 16 июня. Ремонт продолжится до 1 августа, так что периодические неудобства автомобилистам придется терпеть еще 1,5 месяца.
В эти же дни, 17 апреля, началась масштабная реконструкция в другой части города — на улице Мира. На первом этапе дорожники ремонтируют участок от остановки «Узловая» до пересечения с улицей Марии Ульяновой. Они закрыли прямой выезд из Иркутска-II, автоматически отправив все машины на объездную дорогу, которая выходит на улицу Полярная, а саму улицу Мира сделали односторонней — на въезд. Разумеется, это привело к масштабным пробкам при выезде из Ленинского района. И хотя Дорожная служба Иркутской области обещала, что полосы на Мира будут перекрываться поочередно, в течение нескольких дней в мае улица была перекрыта и на въезд, и на выезд. В итоге маршрут «центр города — улица Мира — центр города» у водителей занимал порядка трех часов. Жители Иркутска-II недовольны этим ремонтом: они не понимают смысла расширения и без того 10-метровой улицы Мира. Тут спокойно ездят по две машины в ряд, дорожники же зачем-то стали расширять участок до четырех полос. Но причина, как это часто бывает, скрыта от глаз местных жителей: тут планируется вести масштабные подземные работы. Положат наружные и внутренние инженерные сети и обустроят новые колодцы и ливневую канализацию. В целом работы будут вестись до конца 2014 года. Но для активного движения улицу Мира откроют уже 16 июня.
В апреле же начался ремонт Иркутного моста, который жители города уже метко окрестили бездвижным: и в 2012-м, и в 2013 году мост уже ремонтировался, и люди помнят километровые многочасовые пробки. Но городские чиновники оправдываются: в первый ремонтный год на переезде заменили тротуар и перильное ограждение моста, во второй — продолжили реконструкцию пешеходных переходов. В этом же году предстоит поистине масштабная работа: полная смена дорожной одежды и укладка новой. График ремонта уже утвержден: с 9 апреля по 31 мая было закрыто движение по правой полосе в сторону Ново-Ленино, с 1 июня по 15 июля на ремонт перекрыли середину дороги, а с 16 июля по 1 сентября будет закрыта левая сторона моста, по которой машины едут из Ленинского района в центр города. Но для водителей непринципиально, какой участок когда будут закрывать: перекрытие любой части моста ведет к сужению дороги и, как следствие, к огромным пробкам. Все лето жители Ленинского района будут изнывать в дорожных заторах не только в часы пик, но и в некассовое дневное время — так было в прошлые годы. Жителям Иркутска-II в этом случае не позавидуешь: дорога к дому для них преграждена двойными препятствиями.
Не повезло и жителям Октябрьского района: тут частично перекрыли улицу Трилиссера на участке от Байкальской до Карла Либкнехта. Официально сделать это должны были еще 1 июня, но на самом деле иркутяне наслаждались полноценным движением на этом участке до 7 числа. Послабления сделаны и в части маршрута: изначально пресс-служба городской администрации заявляла, что Трилиссера перекроют до улицы Лебедева-Кумача. Но повезло — этот кусок, начинающийся от Байкальской, пока остался свободным. Перекрытие привело к масштабным утренним и вечерним заторам на улице Партизанской. И так стоять иркутяне будут еще очень долго — до 1 октября. Именно до этого времени филиал Иркутского открытого акционерного общества энергетики и электрификации Ново-Иркутская ТЭЦ (ОАО «Иркутскэнерго») будет проводить плановые земляные работы по перекладке тепловой сети. Все бы ничего, но очень надеемся, что на перекрестке Трилиссера — Партизанская изменят регулировку светофора: всю первую неделю после перекрытия дороги он работал в старом режиме, так, будто кто-то сможет выехать на Партизанскую через перекрытую Трилиссера. Выглядело это глупо: законопослушные водители не могут себя заставить проехать на красный при пустом перекрестке, пешеходы стоят, а пробка все растет и растет.
Планируются в Иркутске и не такие серьезные дорожные работы. Так, с 4 по 25 июня перекрыли проезд автомобилей по переулку Сударева в районе перекрестка с улицей Красного Восстания — тут ремонтируют теплотрассу. Масштабные действия развернутся в Свердловском округе: тут отремонтируют выезд с улицы Старокузьмихинской на плотину ГЭС, дорогу в районе гимназии №2 в микрорайоне Университетский, перекресток улиц Маяковского и 2-й Железнодорожной, подъем улицы Джамбула в сторону Боткина в районе Иркутного моста. Но даты этих ремонтов пока не уточняют — они нагрянут на Иркутск внезапно.
