Длинный запуск нового моста

В испытаниях первого пускового комплекса были задействованы экспертные и надзорные службы, ГИБДД, экологи, архитекторы, контролирующие органы. Именно они должны выдать по итогам осмотра свои заключения. Руководитель ОГУ «Дирекция по строительству мостового перехода через Ангару в Иркутске» Евгений Смирнов заявил, что он уверен в конструкциях моста и даже готов во время испытаний находиться в лодке под мостом. Впрочем, обыкновенным автолюбителям «обновить» мост пока не придется. Как оказалось, открытие моста вовсе не означает, что по нему можно начинать движение.

По словам заместителя директора дирекции по строительству мостового перехода через реку Ангара Павла Таюрского, движение откроется только после 25 октября. До этого срока планируется закончить оформление необходимой документации, устранить мелкие замечания приемной комиссии.

Однако существует еще одна причина задержки начала движения по новому мосту. Торжественное открытие сооружения 25 октября приурочено к приезду в Иркутск первого вице-премьера правительства РФ Сергея Иванова. После того как господин Иванов лично одобрит мостовой переход, он станет доступен и для простых иркутян.

Движение по мосту пока откроют только в одну сторону, с улицы 3-го Июля на левый берег Ангары. Проезд будет разрешен и частному, и общественному транспорту. Маршруты пассажирского движения через мостовой переход в настоящее время уточняются в управлении благоустройства и транспорта Иркутска.

По оценкам специалистов, введение первого пускового комплекса позволит снизить транспортную нагрузку на старый Ангарский мост на 25-30%, плотину ГЭС — на 30%. Пропускная способность первого комплекса моста составит 1,2 тыс. автомобилей в час, при введении всего моста — около 28 тыс. Завершить строительство моста полностью планируется до конца следующего года.