Автопогорельцы
По данным пресс-службы городской администрации 176 пожаров на транспорте зафиксировано в Иркутске в 2014 году. По статистике, такие пожары составляют 25%, или каждый четвертый пожар в Иркутске.
Напомним, начало серии автопожаров было положено в середине февраля. Ночью 16 февраля на улице Карла Либкнехта сгорел внедорожник марки Range Rover Sport. Спустя несколько часов, утром 17 февраля на улице Канадзавы сгорел автомобиль Toyota Camry. В этот же день в вечернее время в микрорайоне Солнечном произошло возгорание автомобиля Mercedes GL-500. А на следующее утро 18 февраля в Юбилейном сгорел Nissan Murano. После этого происшествия возгорания дорогих иномарок вроде бы закончились, однако 27 февраля около шести утра сгорел автомобиль Mercedes-Benz на Партизанской. А спустя неделю 4 марта в Иркутске зарегистрировано возгорание автомобиля Toyota Camry, который был припаркован во дворе дома на улице Пискунова. Как сообщила пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области, приблизительно через час на улице Лапина в областном центре полностью сгорел внедорожник Mazda CX-7.
В журналистском и автомобильном сообществах Иркутска поползли слухи о злоумышленниках, намеренно портящих под покровом темноты дорогостоящие средства передвижения. И если представители первого хотят знать подробности, то обычные автомобилисты беспокоятся о сохранности имущества.
Впрочем, правоохранительные органы, которые могли бы пролить свет на эту историю, пока ничего определенного сказать не могут. Как отмечает руководитель пресс-службы ГУ МВД России по Иркутской области Герман Струглин, сотрудники полиции в настоящее время действительно занимаются расследованием этих происшествий. Какой-либо более подробной информации ведомство пока не может представить по различным причинам. «Во-первых, установление причин каждого возгорания занимает до месяца. Только после этого можно сказать, был ли это умышленный поджог, или техническая неисправность, — поясняет Герман Струглин. — Во-вторых, у нас на данный момент нет оснований для того, чтобы собрать все эти возгорания в единое расследование».
По его словам, обстоятельства недавних возгораний дорогостоящих иномарок, характер повреждений и другие детали не позволяют сделать вывод о том, что к этим происшествиям причастно одно и то же неизвестное лицо или группа злоумышленников. «Автомобильные пожары не такая уж редкость для Иркутска. Часть из них происходит по причине технической неисправности, например замыкания электропроводки, а часть — в результате поджогов. Причем поджоги еще не означают, что по городу ходит пироманьяк, уничтожающий чужие авто. В нашей практике встречаются разные случаи, когда автомобили сгорают, чтобы их хозяева получили страховку, или же в результате нерешенного обычными методами имущественного спора, например развода супругов», — добавляет он.
Расследование обстоятельств серии возгораний дорогих иномарок пока еще продолжается. Правоохранители просят жителей Иркутска, что-либо знающих об этих происшествиях, обращаться по телефонам дежурной части: 8 (3952) 21-68-05, 02 или 102 (с мобильного). Ну а владельцам автомобилей советуют более внимательно следить за своим имуществом.
ЧТО ГОРИТ В АВТОМОБИЛЕ?
В автомобиле есть чему гореть. В первую очередь это топливо и масло, недаром их называют горюче-смазочными материалами. Загореться может проводка под капотом, обшивка в салоне и что-то легковоспламеняющееся в багажнике. Источником огня чаще всего бывают искры от неисправной электрики или поврежденной проводки, разгерметизация топливной, тормозной, охлаждающей систем с попаданием жидкостей на двигатель или элементы выхлопной системы. А носителем пламени становятся предметы, оказавшиеся рядом с сильно разогретыми агрегатами.
КАК ОБНАРУЖИТЬ ВОЗГОРАНИЕ?
Шанс спасти автомобиль, если он загорелся по технической причине, есть, если вовремя обнаружить возгорание. Запах бензина или горелой резины в салоне, появление дыма из-под капота — все это факторы, предшествующие возгоранию. При пожаре чаще всего страдает проводка, поэтому начинают барахлить различные датчики, высвечивая предупреждения на панели приборов или отказываясь работать. Даже если не видно явных признаков огня, лучше отсоединить одну из клемм аккумулятора, чтобы убрать напряжение из электропроводки и, возможно, остановить процесс возгорания.
ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ ПОЖАРЕ?
Если возгорание небольшое и пока происходит в стадии тления, попытайтесь потушить огонь самостоятельно, используя огнетушитель, накрывая очаг изолирующим материалом, чтобы ограничить доступ кислорода. Для этого можно использовать плотную одежду. Если пожар начался в моторном отсеке и непонятно, какой он силы, лучше не открывать капот и дождаться пожарно-спасательных подразделений.
ПРИ ПОПЫТКЕ ПОТУШИТЬ ОГОНЬ
НЕЛЬЗЯ поднимать крышку капота, открывая доступ свежему воздуху. Приподнимите крышку и направьте струю огнетушителя в предполагаемую область возгорания. Лучше это делать вдвоем: один человек поднимает крышку, второй с приготовленным заранее огнетушителем тушит. Если пожар начался в салоне, не открывайте окна и двери без необходимости. От недостатка кислорода пламя может затухнуть и перейти в стадию тления.
МЕРЫ ПРОФИЛАКТИКИ
Убирайте лишние предметы из подкапотного пространства. Следите за тем, чтобы топливная и масляная системы были герметичны. Характерные радужные пятна на месте стоянки могут послужить сигналом для обращения в сервис. Канистры с топливом должны быть зафиксированы в багажнике. Аккумулятор должен быть плотно закреплен на своем месте, чтобы при сильных колебаниях не возникало искр. Если машина долгое время простояла без движения, то нужно проверить целостность проводки и герметичность систем. Стирайте с кузова попавшее на него топливо или легковоспламеняющиеся жидкости. Не используйте такие жидкости при оттирании трудно выводимых пятен. Не перевозите в салоне легковоспламеняющиеся жидкости рядом с розетками или разъемами для подключения электроники. Имейте исправный огнетушитель в автомобиле.
