Автокредиты покатились вниз

Выдачи автокредитов в августе в Сибири оказались несколько ниже июльских. По данным Объединенного кредитного бюро (ОКБ), кредитование в количественном выражении сократилось по округу в целом на 2% по сравнению с июлем. Наибольшее снижение отмечено в Республике Алтай (–29%), Кузбассе (– 19%), Алтайском крае (–12%). Также уменьшилась выдача кредитов в Новосибирской области (–8%). Рост отмечен в Омской области (+6%) и Республике Тыва (+55%).

В сравнении с августом 2019 года выдача автокредитов в Сибири просела на 12,1%, следует из данных Национального бюро кредитных историй (НБКИ), — до 7,2 тыс. ед. При этом в ряде регионов снижение составило более 60% (август 2020 года к августу 2019-го). Так, в Туве выдача автокредитов снизилась на 62,6%, в Республике Алтай — на 59,5%, в Кузбассе — на 30,5%. В то же время выдача автокредитов в денежном выражении в августе 2020 года, по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года, выросла на 9,3% — до 5,6 млрд руб. Наибольший рост по выдаче автокредитов в денежном выражении отмечен в Новосибирской области — до 1 млрд руб. (+17,1% по сравнению с августом 2019 года), Алтайском крае — до 539 млн руб. (+16,7%), Омской области — до 693,7 млн руб. (+14,3%), уточнили в НБКИ.

Заместитель управляющего Новосибирским филиалом РГС-банка Сергей Хлебников говорит, что после снижения продаж весной этого года, когда почти полтора месяца автосалоны были закрыты, положительная динамика продаж наметилась в конце первого полугодия. Как сообщал „Ъ“, в июне сибиряки в количественном выражении взяли автокредитов на 42,9% больше, чем в мае, а их объем увеличился на 68,1% — до 4,7 млрд руб. В России в июне банки выдали примерно в два раза больше автокредитов, чем в предыдущем месяце. Участники рынка тогда говорили, что рост автокредитования в начале лета связан с действием государственных программ, позволяющих купить транспортное средство на льготных условиях. Ситуация в Сибири в целом повторяет тенденцию по стране, говорит Сергей Хлебников.

Гендиректор ОКБ Артур Александрович связывает сокращение выдач автокредитов в августе по сравнению с июлем с тем, что после ажиотажа в предыдущие месяцы на складах дилеров закончились автомобили в самых ходовых комплектациях. Этого не исключают и в аналитическом агентстве «Автостат», говоря, что дефицит у дилеров мог возникнуть из-за корпоративных отпусков на автозаводах, которые в основном выпали на первую половину августа, а также корректировок производственных планов в период карантина. Кроме того, отложенный спрос, накопленный во время действия ограничительных мер, сейчас стал исчерпываться, отметили в агентстве.

Сами автодилеры в Сибири отмечают высокий спрос со стороны покупателей.

«У людей есть опасение, что действие госпрограмм может закончиться в ближайшее время. Это способствует росту продаж. Отложенный спрос есть, и еще около двух месяцев он продолжится»,— полагает директор красноярского ООО «Медведь-сервис» Дмитрий Никитенко. Он отметил, что дефицит машин на складах наблюдался в предыдущие два месяца. «Сейчас ситуация выровнялась. Были осуществлены поставки больших партий автомобилей»,— сказал он. Эксперт авторынка Николай Видинеев говорит, что дефицит автомобилей наблюдается на складах дилеров с марта. «Если говорить, например, про японских производителей, то следующий месяц будет, наверное, самым дефицитным по этим маркам, хотя это не значит, что дилеры будут с пустым складом. Дефицит уже чувствуется в сентябре, в октябре он будет еще более острым»,— говорит он.

Маловероятно, что до конца года рынок кредитов на приобретение автомобилей восстановится полностью, считает ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов. «В лучшем случае это может произойти весной 2021 года, а скорее всего — в середине будущего года. До конца 2020 года объем автокредитования может немного увеличиться, да и то при условии, что не будет „второй волны“ коронавируса, не будут вновь вводиться меры по борьбе с ним, включая карантин и временную приостановку деятельности во многих отраслях»,— считает он.