5 000 километров удовольствия

Напомним, 1 июня экспедиция «Велика Россия» стартовала из Санкт-Петербурга на внедорожниках Toyota Land Cruiser 80 и UAZ Patriot. Японский джип под Новокузнецком попал в аварию и был заменен на пикап Ford Ranger.

Как рассказал Алексей Мастеров, капитан одной из машин, число участников экспедиции тоже менялось по ходу движения. «Из Питера нас выезжало шесть человек, но по пути в других городах к нам постоянно кто-то присоединялся, а кто-то, наоборот, выбывал из команды. По большому счету участниками мы считаем всех тех, кто встречал нас в разных городах, показывал местные достопримечательности, общался с нами. Так что если подводить итоги, то общее число исчисляется десятками и сотнями людей. И одну из целей экспедиции — общение со всей страной — мы достигли точно», — говорит Алексей Мастеров. И добавляет: хорошо, что подобралась такая команда». Денис Ивченков. Мы с ним проехали вместе от Питера, капитан одной из машин, очень ответственный парень, следит у нас за порядком, чтобы было достаточное количество продуктов, дров и так далее. Татьяна Тульчинская, директор фонда «Здесь и сейчас». Она — голос разума в команде. Когда нас тянет на приключения, она может аргументировано отговорить. Любовь Серова очень хладнокровно решает любые проблемы, может оказать первую медицинскую помощь. По совместительству — наш фотограф».

Еще трое участников, оказавшихся в составе экспедиции на момент ее «иркутского этапа», присоединились к основному составу в пути. Например, Елена Наймушина встречала путешественников в Омске и решила заодно проехать с ними до Иркутска и обратно. Точно так же поступила и Мария Лещинская, показавшая прелести Саянского кольца и Красноярского края. Гражданин Германии Джулиан Бегрич присоединился к пробегу только в Иркутске с целью узнать Россию получше на пути от Байкала до Петербурга. Он рассказал, что имеет опыт подобных путешествий по Европе. «Но все же от этой экспедиции я жду много интересного. Такое расстояние на автомобиле буду преодолевать впервые. Цифра в несколько тысяч километров одновременно пугает и притягивает», — признался иностранец.

Однако как заверили члены экспедиции, ничего сверхэкстремального в их затее нет. «Мы ищем экстрим, а потом удивляемся, что все не настолько трудно, как казалось, — отмечает Любовь Серова. — Мы сознательно выбираем сложные условия: ночевки на природе в палатках, поиск неизвестного пути до нужного населенного пункта… и все оказывается по плечу. Более того — дарит новые необычные ощущения».

По словам Алексея Мастерова, дружная команда формировалась обстоятельно. «Через сайты и форумы любителей приключений и путешествий обсуждалась эта идея. Подбирались люди. Чтобы попасть в команду мало одного желания, — объясняет Алексей. — Нужно быть яркой личностью, уметь адаптироваться в незнакомой среде. Трудно вот так перечислить критерии отбора, но нашего человека видно сразу».

Объединило путешественников не только стремление проехать через две трети страны и обратно. Как отметила Татьяна Тульчинская, люди, живущие в столичных регионах, слабо представляют, что творится на просторах страны, не знают географии, не интересуются, как и в каких условиях живут остальные сограждане. «К примеру, мой отец до недавних пор искренне полагал, что от Иркутска до Новосибирска совсем небольшое расстояние. И если в аэропорту одного города задержки рейсов, то вылететь можно из другого города, — говорит Татьяна. — О том, какая у нас большая и красивая страна, как в ней живут люди, какие есть города и достопримечательности, мы и хотим рассказать всем несведущим. Для этого в пути общаемся с журналистами, ведем путевой дневник, транслируемый через интернет».

Как признаются участники экспедиции, посмотреть в России действительно есть что. «Мы проехали через Карелию, вдоль побережья Онежского озера, по городам Золотого Кольца, через Поволжье, Урал, Сибирь с недельным заездом на Алтай. Путешествовали по Хакасии, вдоль озера Байкал, — рассказывает Денис Ивченков. — Ехали до Иркутска два месяца. И времени, как ни странно, оказалось мало, для того чтобы все увидеть. Осталось ощущение, что не увидели больше, чем увидели».

«Нельзя сказать, что в каком-то регионе более интересно, а в каком-то менее. К примеру, было открытием, что в Карелии до сих пор живут колдуны. В Алтайском крае мы попали на праздник 250-летия объединения края с Россией, посмотрели на представителей малых народностей, очень увлекательно, — говорит Любовь Серова. — Безумно интересно было на Саянском кольце. И конечно, Байкал, Баргузинский заповедник, Аршан. Хотя маршрут и был расписан, мы не знали, что принесет нам каждый день, постоянно были сюрпризы».

«Помимо красот было много общения с населением. Как выяснилось, различие между людьми, живущими в Поволжье, на Урале, в Сибири или на Алтае — минимально. Распространенное понятие о «сибирском» или «уральском» характере неверно, люди в России везде одинаково отзывчивы, — рассказывает Алексей Мастеров. — Встречали нас во всех городах радушно, старались показать все местные красоты, помогали чем могли. К примеру, в одной деревне неподалеку от Кызыла мы попали под сильный ливень. Становиться на ночлег, разбивать лагерь не было возможности. Постучались в первую же попавшуюся избу. Без лишних церемоний нас приютил местный участковый Данила».

По словам членов экспедиции, внутренний туризм в России должен пользоваться большей популярностью. «У нас есть много красивого — города, природа, у нас живут замечательные люди. Качество дорог в большинстве случаев вполне сносное, что очень нас удивило. Придорожная инфраструктура также неплохо развита. Зачем ехать в Европу, когда можно долго и с интересом изучать свою страну? — рассуждает Алексей Мастеров. — Это перспективная тема и ее надо развивать. Сейчас популярны путешествия по странам третьего мира — Африке, Латинской Америке. А ведь внутренний туризм в России дает не меньше впечатлений, но при этом более дешев и интересен».